Revisão e Manutenção Ford New Fiesta

Oficina Especializada SS Car

O antigo Fiesta, era um carro hatchback produzido pela Ford desde 1976. Atualmente, se encontra em sua sétima geração, e é chamado New Fiesta.

Tratava-se de um projeto global, sendo fabricado e comercializado em vários lugares do mundo. É comercializado em vários lugares da Europa, América, Ásia, Oceania e África.

Mais de 16 milhões de unidades já foram vendidas desde o lançamento, o que torna o Fiesta o terceiro veículo mais vendido da Ford atrás apenas do Escort e da F-Series.

O nome Fiesta, que significa “festa” em espanhol,  pertencia a General Motors quando o veículo foi projetado (era utilizado em modelos da Oldsmobile), no entanto, foi gratuitamente cedido à Ford. Depois de anos de especulação da mídia automotiva a respeito do novo modelo da Ford, uma sucessão de vazamentos de informações cuidadosamente planejadas começou a acontecer no final de 1975. Em junho de 1976, o Fiesta foi exposto no evento das 24 Horas de Le Mans e foi colocado à venda na França e Alemanha em setembro do mesmo ano.

Ficha Técnica

  • Motor: 1.6 Sigma TiVCT
  • Transmissão: dupla embreagem manual, e sequencial com modo auto de 6 marchas
  • Comprimento: 3969 mm
  • Largura: 1722 mm
  • Peso: 1555 Kg

Versões

🚘 S 1.5
🚘 SE 1.5
🚘 SE 1.6
🚘 SE 1.6 Powershift
🚘 Titanium 1.6
🚘 Titanium Powershift 1.6

A Oficina SS Car é Especializada em Manutenção e Reparo de Veículos Ford New Fiesta em BH:

Informações e Agendamentos

☎ (031) 2511-1466 I 📞 (031) 98752-6645

Redes Sociais

Alguns de nossos serviços de revisão realizados em veículos Ford New Fiesta aqui na Oficina SSCar:

Ford New Fiesta - Correia dentada arrebentando

Neste atendimento, realizamos uma revisão completa no New Fiesta 2014, versão Titanium 1.6 16V Sigma, visando manter o desempenho e a confiabilidade do veículo. Durante o serviço, foi substituída a bomba d’água, que apresentava vazamento, e instalada uma nova correia dentada, garantindo a segurança do sistema de sincronismo do motor. Também efetuamos a regulagem dos comandos, utilizando ferramenta específica para travamento, corrigindo o ponto do comando de escape que estava fora da especificação.

Complementando a manutenção, realizamos a limpeza dos bicos injetores e das velas de ignição, além da troca dos filtros de ar e combustível. Com isso, o motor passou a operar de forma mais eficiente, proporcionando melhor rendimento e durabilidade.